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Detalles de los productos

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Recambios del motor de Toyota
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2ZR Completo 1.8L Dual VVT-i Ensamblaje del motor de gasolina con cadena de tiempo para Toyota Corolla, Auris, Wish

2ZR Completo 1.8L Dual VVT-i Ensamblaje del motor de gasolina con cadena de tiempo para Toyota Corolla, Auris, Wish

Número De Modelo: 2ZR-FE
Cantidad Mínima De Pedido: 1
Precio: Negotiate
Condiciones De Pago: LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad De Suministro: 100PCS/SEMANA
Información detallada
Lugar de origen:
JAPÓN
Modelo de motor:
2ZR-FE Estándar / 2ZR-FAE Valvematic / 2ZR-FXE Híbrido Atkinson
Desplazamiento:
1.8L / 1797cc
Cilindro:
Cadena de distribución doble VVT-i, 4 válvulas DOHC en línea, 16
Rango de potencia:
98–148 CV/72–109 kW
Rango de torque:
142–173 N·m
Sistema de combustible:
Inyección Electrónica Multipunto MPI
Detalles de empaquetado:
Caja de madera personalizada
Capacidad de la fuente:
100PCS/SEMANA
Resaltar:

Motor doble VVT-i 2ZR

,

Conjunto de motor Toyota de cilindrada 1.8L

,

Motor de gasolina con cadena de distribución

Descripción del Producto
Ensamblaje de motor de gasolina 2ZR Complete 1.8L Dual VVT-i Compatible con Toyota Corolla, Auris, Wish, Allion y Lotus Elise
Especificaciones del producto
Tiempo de entrega 15-20 días después del depósito
Paquete Caja de madera personalizada
UOM piezas
MOQ Se acepta pequeña cantidad con descuento por cantidad (MOQ: 1 PIEZA)
Garantía 3 meses
Descripción general del motor

La serie 2ZR representa el motor de gasolina ligero de cuatro cilindros de la familia ZR madura de Toyota, que cuenta con un bloque de motor y culata de aleación de aluminio completa, doble árbol de levas en cabeza con distribución variable de válvulas de admisión/escape dual VVT-i y diseño de cadena de distribución para eliminar los costos de mantenimiento de reemplazo de la correa de distribución regular.

Hay tres configuraciones originales de fábrica disponibles para diferentes demandas del mercado:

  • 2ZR-FE Versión Estándar: Dual VVT-i básico sin Valvematic, estructura simple, tasa de fallas ultrabaja, ideal para sedanes de uso diario
  • 2ZR-FAE Versión Valvematic: Incluye el sistema Valvematic de elevación continua de la válvula de admisión para una mejor eficiencia de combustible y una mayor potencia de salida, cumpliendo con las normas de emisión más estrictas Euro4/Euro5
  • 2ZR-FXE Ciclo Atkinson Híbrido: Calibración especial del ciclo Atkinson optimizada para el sistema híbrido THS, bajo consumo de combustible, acoplado a la transmisión híbrida E-CVT, con bomba de agua eléctrica exclusiva y ECU híbrida

Todas las variantes presentan un diseño compacto, baja vibración, rendimiento de conducción estable en ciudad/carretera y amplia adaptabilidad a gasolina sin plomo. Ampliamente utilizado como repuesto de potencia en el mercado de accesorios para sedanes compactos de segunda mano, MPV y autos deportivos ligeros en todo el mundo.

2ZR Engine Assembly Diagram
Referencia de ajuste

Ajuste de reemplazo para chasis de automóviles de pasajeros compactos y vehículos deportivos ligeros compatibles con el motor de la serie 2ZR. Rango de años de producción de referencia: 2006-2020

Sedán Compacto y Hatchback
  • Chasis de sedán global Toyota Corolla E140/E150/E170 Altis
  • Chasis hatchback Toyota Auris E150/E180
  • Chasis de sedán Toyota Allion / Premio T260 para el mercado doméstico japonés
  • Scion xD XP110, modelo de empresa conjunta Pontiac Vibe E140
Familiar Monovolumen (MPV)
  • Chasis monovolumen compacto de siete plazas Toyota Wish AE20
  • Chasis familiar station wagon Toyota Corolla Fielder
Auto Deportivo Ligero
  • Chasis de auto deportivo de motor central trasero ligero Lotus Elise Serie 3
Aviso Importante: Las tres variantes principales del 2ZR presentan accesorios internos y periféricos completamente no intercambiables:
  • 2ZR-FE básico: Sin actuador Valvematic, colector de admisión simple, calibración de ECU estándar para vehículo de combustible puro
  • 2ZR-FAE Valvematic: Conjunto de control de elevación Valvematic exclusivo, colector de admisión especial, programa de ECU dedicado, no se puede intercambiar con modelos FE no Valvematic
  • 2ZR-FXE Ciclo Atkinson Híbrido: Pistón de alta compresión reforzado, bomba de agua eléctrica, arnés de cableado exclusivo híbrido y ECU THS, incompatible con transmisiones de vehículos de gasolina ordinarios

El soporte de montaje del automóvil de pasajeros con tracción delantera, el conjunto del ventilador de refrigeración y la carcasa del volante difieren de la versión de montaje trasero-central del automóvil deportivo Lotus Elise. Las piezas de soporte periférico no se pueden intercambiar directamente.

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