EK100T Turboalimentado 5.87L cilindrada en línea 6 cilindros Mecánico de motor diésel ensamblaje para camiones HINO y generadores

La serie EK100 es un motor diésel mecánico clásico de servicio mediano de Hino Japón, que presenta una plataforma madura de seis cilindros OHV mejorada de la serie EB300. Incluye un bloque de cilindros y culata de hierro fundido reforzado ultragrueso, tren de válvulas de 12 válvulas impulsado por engranajes, cigüeñal forjado de alta resistencia y una bomba de inyección de émbolo en línea puramente mecánica sin sensores ni unidades de control electrónicos.

Dos calibraciones oficiales de fábrica para diferentes escenarios de carga:

• Versión Base EK100 de Aspiración Natural: Diseño simple sin turbo, bajo costo de repuestos, fuerte tolerancia al combustible diésel de baja calidad, torque lineal estable para transporte ligero urbano, autobuses lanzadera urbanos de corta distancia y pequeñas unidades generadoras.
• Versión de Alta Potencia EK100T Turboalimentado: Turbocompresor de geometría fija con válvula de descarga emparejado de fábrica, conjunto de pistón y biela forjados reforzados, colector de escape turbo exclusivo y tubería de suministro/retorno de aceite, torque de tracción a bajas revoluciones muy mejorado, dedicado a camiones de carga pesada de montaña, furgonetas refrigeradas aisladas, autocares de pasajeros y equipos de compresores de aire de servicio continuo.

La estructura de combustible totalmente mecánica ofrece una tasa de fallas extremadamente baja en condiciones de trabajo con mucho polvo, arranques y paradas frecuentes y largas horas a plena carga. Fácil mantenimiento en campo sin equipo de reparación electrónica profesional, ampliamente reconocido como una fuente de potencia de intercambio confiable en el mercado de repuestos para vehículos comerciales medianos de segunda mano y equipos de potencia industrial en los mercados del Sudeste Asiático, África, Medio Oriente y América Latina.

Reemplazo adecuado para chasis de vehículos comerciales medianos y equipos de potencia industrial compatibles con la planta motriz de la serie EK100. Rango de año de producción: 1986–2000

• Para chasis de camión de reparto mediano Hino Ranger de quinta generación, cabina simple/doble
• Furgoneta pequeña refrigerada aislada, chasis de camión cisterna de saneamiento de succión de aguas residuales

• Para chasis de minibús lanzadera urbana de corta distancia Hino, chasis de autocar ligero interurbano

• Compresor de aire hidráulico móvil, chasis de grupo electrógeno estacionario silencioso de 75–100 kW
• Bomba de agua de riego grande, chasis de unidad de potencia de soldadura pesada móvil

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Disponemos de una serie completa de motores de gasolina y diésel japoneses y estadounidenses, que cubren camiones, automóviles de pasajeros, vehículos domésticos y maquinaria de construcción de excavadoras.