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4KH1T Dmax Euro3 3.0L Turbo Intercooler Common Rail Motor Diesel para la camioneta Isuzu D-MAX

4KH1T Dmax Euro3 3.0L Turbo Intercooler Common Rail Motor Diesel para la camioneta Isuzu D-MAX

Número De Modelo:	4KH1T
Cantidad Mínima De Pedido:	1
Precio:	Negotiate
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad De Suministro:	100PCS/SEMANA

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

JAPÓN

Modelo de motor:

4KH1T Dmax (versión especial de pastilla Euro3)

Cilindro:

4 válvulas DOHC 16 en línea

Desplazamiento:

2999 cc / 3,0 litros

Potencia máxima:

113–130 caballos de fuerza / 83–96 kW a 2900 rpm

Par máximo:

280–290 N·m a 1500–2200 rpm

Tipo de combustible:

Diesel

Detalles de empaquetado:

Caja de madera personalizada

Capacidad de la fuente:

100PCS/SEMANA

Resaltar:

Motor diésel con intercooler turbo de 3

0 L

Conjunto de motor diésel Common Rail

Descripción del Producto

Ensamblaje de motor diésel de riel común turbo intercooler de 3.0L completo 4KH1T Dmax Euro3

Compatible con Isuzu D-MAX Pickup

Tiempo de entrega	15-20 días después del depósito
Paquete	Caja de madera personalizada
UOM	piezas
MOQ	Se acepta pequeña cantidad con descuento por cantidad (MOQ: 1PCS)
Garantía	3 meses

El 4KH1T Dmax Euro3 es el motor diésel dedicado de cuatro cilindros en línea de la clásica serie 4K de Isuzu, optimizado para las condiciones de conducción de pickups todoterreno. Equipado con bloque de cilindros de hierro fundido reforzado, culata de 16 válvulas DOHC, sistema de combustible de riel común de alta presión DENSO de 1600 bar e intercooler aire-aire. Sintonizado para un fuerte par a bajas revoluciones bajo carga pesada y condiciones de carretera difíciles, bajo consumo de combustible y rendimiento estable para el transporte diario de carga y los viajes todoterreno al aire libre. Cumple con el estándar de emisiones Euro3 sin un complejo postratamiento DPF.

Referencia de ajuste

Reemplazo adecuado para chasis de pickup compatible con el motor 4KH1T Dmax Euro3. Rango de año de producción de referencia: 2003-2011.

Chasis de pickup de cabina simple / cabina doble Isuzu D-MAX de generación temprana (versión para mercado Euro3)
Chasis de pickup todoterreno modificado, chasis de pickup de carga ligera

Aviso importante: Hay dos variantes principales del 4KH1T en el mercado: la versión Euro3 para pickup Dmax y la versión Euro3 para camión ligero 600P/NPR. El programa de la ECU, el arnés de cableado completo, la carcasa del volante de inercia, la carcasa del embrague, el soporte del ventilador de refrigeración y los soportes de montaje no se pueden intercambiar directamente entre las versiones de pickup y camión. La versión Dmax Euro3 solo está equipada con un convertidor catalítico de oxidación DOC, sin trampa de partículas DPF, con un diseño de escape diferente en comparación con el motor Dmax Euro4. Disponemos de motores 4KH1T Euro3 tanto para pickup Dmax como para camión ligero. Si necesita una variante específica de pickup/camión, póngase en contacto con nosotros para confirmar la disponibilidad en stock y los parámetros técnicos completos. Confirme el sufijo completo del motor y el tipo de vehículo (Pickup/Camión) antes de la compra para evitar discrepancias.

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Etiquetas:

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