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6HH1 Turbo Intercooler Motor Diesel con una cilindrada de 8,23 L y un par de 650-750 N·m para camiones pesados

6HH1 Turbo Intercooler Motor Diesel con una cilindrada de 8,23 L y un par de 650-750 N·m para camiones pesados

Número De Modelo:	6HH1
Cantidad Mínima De Pedido:	1
Precio:	Negotiate
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad De Suministro:	100PCS/SEMANA

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

JAPÓN

Modelo de motor:

6HH1 / 6HH1-TC / 6HH1-TCA (Common Rail mecánico/eléctrico)

Cilindro:

6 en línea, SOHC, 4 válvulas por cilindro

Desplazamiento:

8237 cc / 8,23 L

Diámetro × Carrera:

115 mm × 130 mm

Potencia máxima:

185–230 caballos de fuerza / 136–170 kW a 2600–2850 rpm

Par máximo:

650–750 N·m a 1400–1800 rpm

Tipo de combustible:

Diesel

Enfriamiento:

Cuatro tiempos refrigerados por agua

Detalles de empaquetado:

Caja de madera personalizada

Capacidad de la fuente:

100PCS/SEMANA

Resaltar:

Motor diésel 6HH1 de 8

23 L de cilindrada

650–750 N·m de par motor Isuzu 6HH1

Descripción del Producto

Ensamblaje de motor diésel turbo intercooler 6HH1 completo de 8.23L

Tiempo de entrega	15-20 días después del depósito
Paquete	Caja de madera personalizada
U.M.	piezas
C.M.	Se acepta pequeña cantidad con descuento por cantidad (C.M.: 1 PIEZA)
Garantía	3 meses

Descripción del producto

El 6HH1 es un clásico motor diésel de seis cilindros en línea de servicio mediano y pesado de cuatro tiempos de Isuzu, parte de la familia de motores 6H de Isuzu. Cuenta con un bloque de cilindros reforzado de hierro fundido, turbocompresor e intercooler. Disponible con dos opciones de sistema de combustible: bomba de inyección en línea mecánica y inyección common rail electrónica DENSO.

Este motor ofrece una salida estable para cargas pesadas, bajos costos de mantenimiento y una larga vida útil. Se utiliza ampliamente en camiones de carga regionales, autobuses de pasajeros urbanos, vehículos de saneamiento y chasis modificados especiales.

Suministramos ensamblajes usados completamente probados en funcionamiento y bloques largos remanufacturados. Cada unidad se somete a pruebas de funcionamiento en banco antes del envío, con inspección completa del sistema eléctrico para las versiones electrónicas.

Referencia de ajuste

Reemplazo adecuado para chasis de camiones y autobuses de servicio mediano y pesado compatibles con el motor 6HH1.

Rango de año de producción de referencia: 2003-2017

Para chasis de camiones medianos de la serie F de Isuzu: FRR, FSR, FTR, FVR, FSS, FTS
Autobús de pasajeros mediano, camión furgón de logística, camión de carga de plataforma plana
Chasis modificado de propósito especial: camión de saneamiento, cisterna de agua, camión volquete ligero

Aviso importante

El 6HH1 tiene dos variantes principales: bomba de combustible mecánica y common rail electrónico. La ECU, el arnés de cableado completo, los inyectores, la culata y los componentes de postratamiento de emisiones no se pueden intercambiar directamente entre las dos versiones. Los diferentes códigos de sufijo corresponden a diferentes estándares de emisión (Euro3/Euro4/Euro5) con piezas periféricas no intercambiables.

Disponemos de motores 6HH1 mecánicos y common rail eléctricos que cubren todos los estándares de emisión Euro. Si necesita un sufijo específico, un sistema de combustible o una variante de emisión, póngase en contacto con nosotros para confirmar la disponibilidad en stock y los parámetros técnicos completos. Confirme el código de sufijo completo del motor antes de la compra para evitar desajustes.

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Etiquetas:

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23 L de cilindrada

650–750 N·m de par motor Isuzu 6HH1