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N04C Ensamblaje completo del motor diésel con inyección de tren común con turbointercooler para emisiones Hino Euro4/Euro5

N04C Ensamblaje completo del motor diésel con inyección de tren común con turbointercooler para emisiones Hino Euro4/Euro5

Número De Modelo:	N04C
Cantidad Mínima De Pedido:	1
Precio:	Negotiate
Capacidad De Suministro:	100PCS/SEMANA

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

JAPÓN

Nombre de la pieza:

Conjunto completo del motor

Cilindro:

4 en línea, 16 válvulas OHV

Desplazamiento:

4009 cc / 4,01 L

Potencia máxima:

115‑150 caballos de fuerza / 85‑110 kW a 2500‑2700 rpm

Par máximo:

390‑420 N·m a 1400 rpm

Tipo de combustible:

Diesel

Enfriamiento:

Refrigerado por agua

Detalles de empaquetado:

Caja de madera personalizada

Capacidad de la fuente:

100PCS/SEMANA

Resaltar:

Conjunto de motor diésel con turbointercooler

Conjunto completo de motor con inyección Common Rail

Motor Hino N04C con emisiones Euro4/Euro5

Descripción del Producto

N04C Ensamblaje de motor diésel Common-Rail Turbo Intercooler completo de 4 cilindros

Detalles comerciales

Tiempo de entrega	15-20 días después del depósito
Paquete	Caja de madera personalizada
U.M.	piezas
MOQ	Se acepta pequeña cantidad con descuento por cantidad (MOQ: 1 pieza)
Garantía	3 meses

Motor diésel N04C, de cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, equipado con turbocompresor, intercooler y sistema de inyección common-rail, combinado con sistema de emisión EGR y DPR parcial para los estándares de emisión Euro4 / Euro5. Excelente par a bajas revoluciones, ampliamente utilizado para transporte urbano de carga ligera y minibuses.

Ajuste del vehículo

Ajuste: para camiones ligeros Hino Dutro serie 300 (chasis XZU600/XZU710/XZU720/XZU730); para camiones comerciales ligeros Toyota Dyna; para minibuses Toyota Coaster (chasis XZB50/XZB70); también se aplica a chasis modificados especiales como camiones cisterna y camiones de saneamiento.

Importante: Asegúrese de verificar el código completo del sufijo del motor. Las piezas, los mazos de cables y los componentes relacionados con las emisiones no son intercambiables entre diferentes versiones de sufijo.

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