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Nuevo motor Cummins K45-C (para maquinaria de construcción)

Nuevo motor Cummins K45-C (para maquinaria de construcción)

Nombre De La Marca:	CUMMINS TRUCK
Número De Modelo:	4BT 6BT 6CT
Cuota De Producción:	1 Uds.
Precio:	Negotiate
Condiciones De Pago:	T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacidad De Suministro:	100pcs/semana

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Japón

Tipo de motor:

Motor diésel de 4 cilindros

Garantía:

3 meses

Aplicación:

nissan atlas

Desplazamiento:

3.9L 5.9L 8.3L

El par máximo ((Nm@RPM):

330-530 Nm a 1600-1700 rpm

Palabras clave:

partes de la camioneta nissan

Palabras clave 2:

Accesorios para Nissan Patrol

Detalles de empaquetado:

Caja de madera modificada para requisitos particulares

Capacidad de la fuente:

100pcs/semana

Descripción del producto

Nuevo motor Cummins K45-C (para maquinaria de construcción)

Información del motor
Modelo del motor	CUMMINS TRUCK
Serie del motor	4BT 6BT 6CT 6LT
Cilindrada	3.9L 5.9L 8.3L 8.9L
Potencia nominal	80-130 hp a 2300-2600 rpm

El Cummins 4BT es un motor diésel turboalimentado de 4 cilindros en línea de 3.9L con una cilindrada de 3.9 litros. Las especificaciones de stock típicamente incluyen aproximadamente 105 caballos de fuerza y 265 lb-pie de torque, una relación de compresión de 18.5:1 y un peso de aproximadamente 750–780 lbs. Es conocido por su tamaño compacto y se utiliza a menudo en aplicaciones industriales o se intercambia en vehículos como Jeeps y camionetas pequeñas.

Especificaciones generales

Cilindrada: 3.9L (239 pulgadas cúbicas)
Configuración del motor: 4 cilindros, en línea, 4 tiempos, turboalimentado
Diámetro x Carrera: 102 mm x 120 mm o 4.02 pulgadas x 4.72 pulgadas
Material de la culata: Hierro fundido
Material del bloque del motor: Hierro fundido
Relación de compresión: 18.5:1
Tren de válvulas: Válvula superior (OHV), 2 válvulas por cilindro (modelos estándar)
Inyección: Inyección directa

Rendimiento (stock)

Caballos de fuerza: ~105 hp a 2,300 rpm
Torque: ~265 lb-pie a 1,600 rpm

Características físicas

Peso: 750–780 lbs (340–354 kg)
Longitud: 30.6 pulgadas
Altura: 37.7 pulgadas
Ancho: 24.6 pulgadas

Otros detalles

Aplicaciones comunes: Equipos industriales, generadores, aplicaciones marinas e intercambios de vehículos
Notas:
- El modelo 4BTA utiliza cuatro válvulas por cilindro para un mayor rendimiento, a menudo produciendo 170 hp y 420 lb-pie de torque.
- Es conocido por ser duradero y tener muchas piezas disponibles para modificaciones.
- Un inconveniente común es su vibración debido a que no está equilibrado.

Descripción:

1, Modelo de vehículo: NISSAN UD TRUCK

2, Cantidades del paquete: 1PCS

3, Peso neto: 750KG

4. Volumen: 1CBM

5, Código H/S: Motor HS: 8408909290 Caja de cambios HS: 8708409910

6, Fig.No.- Key No:

7.Marca: TAI; si el cliente tiene demanda basada en la demanda del cliente

Tiempo de entrega: 15-20 días después del depósito

Paquete: Caja de madera personalizada

UOM: piezas

MOQ: Se acepta una pequeña cantidad, pero ofrecemos un descuento por cantidad. MOQ 1PCS

Garantía: 3 meses

IMÁGENES:

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Paquete y carga:

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Consejos:

¿Qué sucede cuando el sobrealimentador del motor se avería?

Reacciones a un amplificador del motor roto: humo azul o blanco del tubo de escape del automóvil, disminución de la potencia, aumento del consumo de combustible, aumento del aceite, presión inestable de la turbina. El humo azul o blanco del tubo de escape cuando el automóvil está en ralentí es causado por un sellado deficiente del eje del impulsor del turbocompresor. El turbocompresor falla, por lo que la potencia del automóvil disminuirá significativamente, el consumo de combustible también aumentará, la tubería de recirculación de gases de escape está bloqueada y el humo azul no solo aparecerá al repostar, sino que también acelerará el consumo de aceite. Por lo general, al conducir, es necesario prestar atención al motor después de arrancar, no conducir directamente, sino dejar que el motor funcione en ralentí durante 2 a 3 minutos, esperar hasta que el sobrealimentador esté completamente lubricado antes de conducir. Al conducir durante mucho tiempo, el motor funciona a alta velocidad durante mucho tiempo y no se puede apagar inmediatamente, y el apagado repentino hará que el aceite atascado en el turbocompresor se sobrecaliente y dañe el cojinete.

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Engine ALOG.docx

Modelo de motor de venta caliente
ISUZU	4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1
HYUNDAI	D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC

Las etiquetas:

Piezas del motor japonesas

Recambios del motor de Isuzu

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