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Partes de motores japoneses
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C8.3 Motor diésel para excavadoras con motor diésel de 4 cilindros, par de 330-530 Nm y desplazamiento de 3.9L 5.9L 8.3L

C8.3 Motor diésel para excavadoras con motor diésel de 4 cilindros, par de 330-530 Nm y desplazamiento de 3.9L 5.9L 8.3L

Nombre De La Marca: Fit For C UMMINS TRUCK
Número De Modelo: 4BT 6BT 6CT
Cantidad Mínima De Pedido: 1 Uds.
Precio: Negotiate
Condiciones De Pago: T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacidad De Suministro: 100PCS/SEMANA
Información detallada
Lugar de origen:
JAPÓN
Tipo de motor:
Motor diésel de 4 cilindros
Garantía:
3 meses
Aplicación:
nissan atlas
Desplazamiento:
3.9L 5.9L 8.3L
El par máximo ((Nm@RPM):
330-530 Nm a 1600-1700 rpm
Palabras clave:
partes de la camioneta nissan
Palabras clave 2:
Accesorios para Nissan Patrol
Detalles de empaquetado:
Caja de madera personalizada
Capacidad de la fuente:
100PCS/SEMANA
Resaltar:

motor de excavadora C8.3

,

repuestos de motor de excavadora japoneses

,

configuración moderna de motor de excavadora

Descripción del Producto
C8.3 Motor para las configuraciones de excavadoras modernas
El nuevo motor C8.3 es adecuado para las configuraciones de excavadoras modernas.
Información sobre el motor
Modelo del motor Apto para camión C UMMINS
Serie de motores 4BT 6BT 6CT 6LT
El desplazamiento 3.9L 5.9L 8.3L 8.9L
Potencia nominal 80-130 CV a una velocidad de 2300-2600 rpm
Este es un motor diesel turboalimentado de 4 cilindros en línea de 3.9L, adecuado para C ummins 4BT. Tiene una cilindrada de 3.9 litros, con especificaciones típicas de 105 caballos de fuerza y 265 lb-ft de par,una relación de compresión de 18.5:1, y un peso de aproximadamente 750-780 libras.
Es de tamaño compacto y se utiliza ampliamente en aplicaciones industriales, así como para la instalación y reemplazo en jeeps y camiones pequeños.
Especificaciones técnicas
Especificaciones generales
  • El desplazamiento:3.9L (239 pulgadas cúbicas)
  • Configuración del motor:Cuatro cilindros, en línea, de 4 tiempos, con turbocompresor
  • Aburrimiento x Golpe:102 mm x 120 mm o 4,02 pulgadas x 4,72 pulgadas
  • Material de la cabeza del cilindro:De hierro fundido
  • Material del bloque del motor:De hierro fundido
  • Relación de compresión:18.5:1
  • El tren de válvulas:Válvula superior (OHV), 2 válvulas por cilindro (modelos estándar)
  • Inyección:Inyección directa
Desempeño (stock)
  • Potencia de caballos:~ 105 CV a 2.300 rpm
  • El par de accionamiento:~ 265 lb-ft a 1.600 rpm
Características físicas
  • Peso:750-780 libras (340-354 kg)
  • Duración:30.6 pulgadas
  • Alturas:37.7 pulgadas
  • Ancho:24.6 pulgadas
Aplicaciones comunes
  • Equipo industrial, generadores, intercambios de vehículos y de vehículos
Información adicional
Las notas:
  • El modelo 4BTA utiliza cuatro válvulas por cilindro para un mayor rendimiento, a menudo produciendo 170 hp y 420 lb-ft de par.
  • Es conocido por ser duradero y tener muchas piezas disponibles para modificaciones.
  • Un inconveniente común es su vibración debido a su desequilibrio.
Detalles del producto
  • Modelo del vehículo:Las condiciones de los vehículos de transporte de carga
  • Embalaje Cantidades:1 PCS
  • Peso neto:750 KG
  • El volumen:1 CBM
  • Código H/S:El motor HS:8408909290 caja de cambios HS:8708409910
  • Fig. No.- Número de llave:Según las especificaciones
  • ¿ Qué pasa?TAI; personalizado según la demanda del cliente
Información sobre el pedido
  • Tiempo de entrega:Entre 15 y 20 días después del depósito
  • Envase:Caja de madera personalizada
  • UOM:Pcs.
  • El número de unidades:Se aceptan cantidades pequeñas con descuento de cantidad (MOQ 1 PCS)
  • Garantización:3 meses
Imágenes del producto
C8.3 Engine front view C8.3 Engine side view C8.3 Engine detailed components
Embalaje y carga
Engine packaging in wooden box Engine loading process
Consejos técnicos
¿Qué pasa cuando el sobrealimentador del motor se rompe?
Reacciones a un motor roto: humo azul o blanco del tubo de escape del automóvil, disminución de la potencia, aumento del consumo de combustible, aumento del aceite, presión inestable de la turbina.El humo azul o blanco del tubo de escape cuando el automóvil está en ralentí es causado por un mal sellado del eje del turbocompresor.
El turbocompresor falla, por lo que la potencia del coche disminuirá significativamente, el consumo de combustible también aumentará, la tubería de recirculación de gases de escape está bloqueada,y el humo azul no sólo aparecerá al repostar, pero también acelerar el consumo del aceite.
Por lo general, la conducción necesita prestar atención al motor después de arrancar no conduzca directamente, debe dejar el motor inactivo durante 2 a 3 minutos, espere hasta que el sobrealimentador esté completamente lubricado antes de conducir.Cuando conduzca durante mucho tiempo, el motor funciona a alta velocidad durante mucho tiempo, y no se puede apagar inmediatamente, y el apagado repentino hará que el aceite atrapado en el turbocompresor se sobrecaliente y dañe el rodamiento.
Engine supercharger component diagram Descarga la documentación del motor
Modelos de motores compatibles
Apto para ISUZU 4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1
Apto para el Hyundai D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC