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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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Detalles de los productos

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Piezas del motor de Nissan
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Partes de motor japonesas originales usadas para el motor de gasolina Nissan FD46 completo con caja de cambios

Partes de motor japonesas originales usadas para el motor de gasolina Nissan FD46 completo con caja de cambios

Nombre De La Marca: Nissan
Número De Modelo: Nissan FD46
Cuota De Producción: 1
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: 1000 PCS por semana
Información detallada
Lugar de origen:
Japón
Nombre del producto:
Nissan FD46 japonés 2.6L Twin Turbo motor usado
Modelo de coche:
Las condiciones de producción:
Garantización:
3 meses
Condición:
Buen trabajo
El cilindro:
6 cilindros
Envasado:
Caja de madera
Detalles de empaquetado:
Caja de cartón
Capacidad de la fuente:
1000 PCS por semana
Resaltar:

Partes del motor Nissan FD46 japonés

,

Partes del motor Nissan FD46

,

Partes usadas del motor Nissan FD46

Descripción del producto

Buena calidad japonés original usado para Nissan FD46 motor completo con caja de cambios

 

Detalles rápidos:
 

El tipo
Motor de gas / gasolina
El poder
235 kW
El desplazamiento
2.6L
Torque de trabajo
392 Nm
Lugar de origen
Japón
Nombre de la marca
El modelo Nissan
Código del motor
FD46, el mismo tipo que el FD46
Punto de trabajo
Motor japonés de doble turbo
Modelo del motor
FD46, el mismo tipo que el FD46
Potencia de caballos
316 CV


Detalles del motor:

Partes de motor japonesas originales usadas para el motor de gasolina Nissan FD46 completo con caja de cambios 0Partes de motor japonesas originales usadas para el motor de gasolina Nissan FD46 completo con caja de cambios 1


 

Envase y entrega:
 

Envase: Caja de madera
Capacidad de suministro: 100
Tiempo de entrega: 10 días después de recibir el pago
Método de envío: Por mar

 
Consejos:

El FD46 fue diseñado originalmente como un motor para el BNR32 GT-R en el año de la carrera del Grupo A. Como la mundialmente famosa máquina de turbina especial Nissan Ares, adopta el DOHC de seis cilindros en línea,diseño de inyección directa en varias gargantas, y fácilmente alcanza 206kW con la ayuda de turbocompresores gemelos paralelos.Reservado hacia abajo es también enigmático potencial de modificación. JUN 1000 GT-R, TOP SECRET 1000 GTR, "1000 Aussie Behemoths" (GTS cambiado a RB26DETT y luego evolucionado), etc.