Original Cummins 4BT motor diesel 3.9L de segunda mano 4BT motor con caja de cambios para Cummins

El motor de la unidad de producción de la unidad de producción de la unidad de producción de la unidad de producción de la unidad de producción de la unidad de producción de la unidad de producción de la unidad de producción de la unidad de producción.

Motor diésel 4BT de segunda mano de 3.9L con caja de cambios para Cummins

Descripción:

1, Modelo del vehículo: NISSAN UD TRUCK

2, Embalaje Cantidades: 1 PCS

3, Peso neto: 750 kg

4- Volumen: 1 CBM

5, Código H/S:Motor HS:8408909290 Caja de cambios HS:8708409910

6No. de la llave:

7.Marca: TAI; si el cliente tiene demanda basada en la demanda del cliente

Tiempo de entrega: 15-20 días después del depósito

Embalaje: Caja de madera personalizada

UOM: piezas

MOQ: Se acepta una pequeña cantidad, pero ofrecemos descuento por cantidad. MOQ 1PCS

Garantización: 3 meses

Las imágenes:

Embalaje y carga:

Consejos:

¿Qué pasa cuando el sobrealimentador del motor se rompe?

Reacciones a un motor roto: humo azul o blanco del tubo de escape del coche, disminución de la potencia, aumento del consumo de combustible, aumento del aceite, presión inestable de la turbina.El humo azul o blanco del tubo de escape cuando el automóvil está en ralentí es causado por un mal sellado del eje del turbocompresorEl turbocompresor falla, por lo que la potencia del coche disminuirá significativamente, el consumo de combustible también aumentará, el tubo de recirculación de gases de escape está bloqueado,y el humo azul no sólo aparecerá al repostarPor lo general, la conducción debe prestar atención al motor después de arrancar no conducir directamente, debe dejar el motor inactivo durante 2 a 3 minutos,esperar hasta que el sobrealimentador esté completamente lubricado antes de conducir. Cuando se conduce durante mucho tiempo, el motor funciona a gran velocidad durante mucho tiempo y no se puede apagar inmediatamente,y el apagado repentino hará que el aceite atascado en el turbo se sobrecaliente y dañe el rodamiento.

El motor ALOG.docx