Datos del producto:
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Lugar de origen: | Japón |
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Número de modelo: | 4D34 Turbo |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1 |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | Caja de madera |
Tiempo de entrega: | 5 a 8 días |
Condiciones de pago: | Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes: |
Capacidad de la fuente: | 1000 piezas por mes |
Información detallada |
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Nombre de la marca: | Mitsubishi | Modelo: | 4D34 Turbo |
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Lugar de origen: | Japón | El tipo: | Motor diésel |
Condición: | Es bueno. | Calidad: | Es excelente. |
Más modelo: | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 | ||
Alta luz: | TS 16949 Motor de turbo usado,TS 16949 Motor usado,Motor usado de Mitsubish 4D34 TURBO |
Descripción de producto
Más modelos:
Excelente comienzo
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 0001223001 - BOSCH |
0001107037 - BOSCH y sus subsidiarios | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
0001108030 - BOSCH y sus subsidiarios | 0001223504 - BOSCH y sus subsidiarios |
0001108073 - BOSCH y sus subsidiarios | 0001231002 -BOSCH |
0001109014 - BOSCH y sus subsidiarios | 0001231008 - BOSCH y sus subsidiarios |
0001109025 - BOSCH | 0001231026 - BOSCH y sus subsidiarios |
Se trata de un proyecto de investigación. | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
0001110010 - BOSCH | 0001261015 - BOSCH |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 0001261016 - BOSCH |
Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 0001362034 - BOSCH y sus subsidiarios |
0001110104 - BOSCH y sus subsidiarios | 0001367027 - BOSCH |
0001110129 - BOSCH | 0001367030 - BOSCH |
Se trata de un proyecto de investigación. | 0001368019 - BOSCH |
0001116001 - BOSCH | 0120335012 - BOSCH y sus subsidiarios |
0001121007 - BOSCH y sus subsidiarios | 0120468124 - BOSCH - Las empresas de servicios de telecomunicaciones |
0001121009 - BOSCH y sus subsidiarios | 0120468143 - BOSCH - Las empresas de servicios de telecomunicaciones |
0001125001 - BOSCH y sus subsidiarios | 0120488186 - BOSCH - Las empresas de servicios de telecomunicaciones |
0001125006 - BOSCH y sus subsidiarios | 0120488189-BOSCH, para el cual se ha emitido el certificado de homologación |
0001125012 - BOSCH y sus subsidiarios | 0120489244 - BOSCH - Las empresas de servicios de telecomunicaciones |
0001125501 - BOSCH y sus subsidiarios | 0120489328 - BOSCH y sus subsidiarios |
Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. | 0120689533 - BOSCH y sus subsidiarios |
Se trata de un proyecto de investigación. | 0120689538 - BOSCH y sus subsidiarios |
0001218110 - BOSCH | 0120689562-BOSCH, para el cual se ha establecido un número de datos |
0001218145 - BOSCH y sus subsidiarios | 0123335002 - BOSCH |
0001218157 - BOSCH y sus subsidiarios | A11VI45 - VALEO |
F20C 16100-3302 BOMPA DE AGUA | E13C 16100-E0451 BUMPA DE AGUA: el sistema de la bomba de agua se utiliza para el suministro de agua. |
EF750 16100-2393 BOMPA DE AGUA | EH700 16100-1170 BOMPA DE AGUA |
EK100 16100-2466 BUMPA DE AGUA Viejo | Bomba de agua EK100 16100-3122 |
H07C 16100-2370 BUMPA DE AGUA | H07D 16100-2971 PUMPA DE AGUA SUPERIOR |
HO7D 16100-2973 BOMPA DE AGUA | J05C 16100-E0270 PUMPA DE AGUA: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
J08C 16100-3467 BUMPA DE AGUA | J08E 16100-0070 Excavadora con bomba de agua |
J08E 16100-E0021 BUS de la bomba de agua | K13C 16100-3112 BUMPA DE AGUA |
K13CTS 16100-3820 BOMPA DE AGUA | K13CTV 16100-3670 BUMPA DE AGUA |
K13D K13CTE 16100-3320 BUMPA DE AGUA | P11C 16100-3354 PUMPA DE AGUA 23 |
P11C 16100-3781 BOMPA DE AGUA 22 | P11C 16100-03811 BUMPA DE AGUA |
P11C 16100-3910 BUMPA DE AGUA | W04D 16100-2342 BUMPA DE AGUA |
W06E 16100-2531 BUMPA DE AGUA |
Marca del producto | Modelos |
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- ¿ Qué es eso? | El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción. El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: |
Las condiciones de producción: | El número de unidades de la unidad de ensayo se calculará en función de las características de la unidad de ensayo. El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3. |
¿ Qué es eso? | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
- ¿Qué es esto? |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control.
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S dos piezas de automóviles
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- ¿Qué es eso? | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea y de los Estados miembros de la Unión Europea que se utilicen para la evaluación de las emisiones de gases de efecto invernadero y de gases de efecto invernadero deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
El KIA | El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control. En el caso de los productos de la categoría A, el valor de los productos de la categoría B será el valor de los productos de la categoría B. |
Suzuki. | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
¿Qué es esto? | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de la superficie de los motores. |
2.5L/2.8L | |
DEUTZ | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
PEUGEOT | 405/505/206 y de las demás |
- ¿Qué es eso? | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. |
El Daihatsu | DL/SL |
Oficina:
Más piezas de repuesto:
Embalaje:
En el caso de los vehículos de carga:
¿Cómo limpiar los depósitos de carbono del motor?
1Cuelgue una herramienta en forma de botella sobre el motor, luego vierta el agente de limpieza en la herramienta embotellada,y introducirlo en el motor a través de un tubo para lograr el propósito de limpiar los depósitos de carbonoSi el motor tiene depósitos de carbono graves, el uso de este método causará que el sistema de alito de tres vías se bloquee o dañe.
2Lavar en máquina: inyectar el agente de limpieza en una máquina, y luego presionar la máquina para golpear la cámara de combustión, de modo que el agente de limpieza reaccione con los depósitos de carbono para disolverse,y luego se extrae el líquido residualEste método tiene un mejor efecto sobre algunos depósitos graves de carbono, y no es necesario desmontar el motor, pero el costo es mayor, y el aceite debe reemplazarse después de la limpieza.
3. El motor se desmonta y se lava. Este método debe ser el más eficaz. Puede retirar directamente todo el motor y utilizar detergentes, ultrasónicos, etc.para eliminar completamente y a fondo los depósitos de carbono en las piezas.
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