Datos del producto:
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Lugar de origen: | Japón |
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Nombre de la marca: | ISUZU XQR |
Número de modelo: | 6HK1 6HK1T |
Certifiion: | ISO90001 |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
Precio: | Negotiate |
Detalles de empaquetado: | Caja de madera modificada para requisitos particulares |
Tiempo de entrega: | Dentro de 10 días del trabajo |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
Capacidad de la fuente: | 100pcs/week |
Información detallada |
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Tipo del motor: | Motor diesel de 6 cilindros | Garantía: | 3 meses |
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USO: | Camión de ISUZU XQR | poder clasificado: | 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 RPM |
Dislocación: | 7.8L (Cu 476,0 adentro) | Palabras claves: | piezas del motor principales |
Palabras claves 2: | recambios del isuzu | ||
Alta luz: | Asamblea de motor de coche de ISUZU XQR,asamblea de motor de coche 7.8L,4HK1 Isuzu Engine Spare Parts |
Descripción de producto
Asamblea usada original del motor en V del euro del euro III de ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con la caja de cambios
Modelo del motor | Para Isuzu NPR 6HK1 6HK1T |
Serie del motor | 4HK1 EURO III IV V 6HK1 III IV V |
Displacemen | 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 RPM |
Poder clasificado | 125KW (167 HP) @2300RPM |
Descripción:
Dislocación | 7.8L (Cu 476,0 adentro) |
Cilindros | 6 |
Ciclo | Movimiento 4 |
Sistema de enfriamiento | REFRIGERADO POR AGUA (O.A.T RECOMENDADOS.) |
Valvetrain | Sobre la cabeza |
Inyección | DIRECTO INYECTADO |
Aspiración | TURBOCHARGED CARGADA VENTILAN REFRESCADO |
Combustible | DIESEL |
Peso seco | 623kg (1373.5lbs) |
Capacidad del líquido refrigerador (bloque) | 14.5L (15,3 cuartos de galón.) |
Capacidad del aceite | 38.0L (40,2 cuartos de galón.) No aplicable para los usos del camión de Isuzu/del vehículo comercial |
Caballos de fuerza | 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 RPM |
Dimensiones - L x W x H (6HK1) | 1348.9m m x 790.5m m x 1074.3m m (los 53.1in los x 31.1in los x 42.3in) |
Emisiones | U.S. Grada final 4 de EPA |
La etapa V de la UE está disponible |
1, modelo del vehículo: CAMIÓN DE ISUZU NPR
2, cantidades del paquete: 1PCS
3, peso neto: 380KG
4. Volumen: 1.2CBM
5, código de H/S: Motor HS: 8408909290 caja de cambios HS: 8708409910
6, Fig.No. - Ningún dominante:
7.Mark: TAI; Si el cliente tiene demanda basada en demanda de los clientes
Plazo de expedición: 15-20 días después del depósito
Paquete: Caja de madera modificada para requisitos particulares
UOM: PC
MOQ: Se acepta la pequeña cantidad, pero ofrecemos descuento de cantidad. MOQ 1PCS
Garantía: 3 meses
IMÁGENES:
Extremidades:
¿Cómo elegir un motor atmosférico turbocharged y?
1. Turbocharging no es económico en combustible.
Algunas personas que optan por motores turbocharged creen que los motores turbocharged son más económicos en combustible. No realmente. Incluso en la misma dislocación, el turbocompresor consume más combustible. Después de la presurización, más aire incorporará la cámara de combustión. Para asegurar el ratio aire-combustible, la cantidad de combustible inyectada también aumentará. Por lo tanto, el combustible de ahorro no es una meta a largo plazo de turbocharging. Y en términos de economía del combustible, algunas marcas de motores atmosféricos también han hecho grandes brechas. Por lo tanto, el turbocharging no puede ser más económico en combustible. Si usted elige turbocharging con una mentalidad de la economía de combustible, usted puede pensar otra vez.
2. Turbocharging es más potente.
Bajo mismas condiciones de la dislocación, los motores turbocharged pueden entregar más esfuerzo de torsión y poder que aspirado naturalmente, lanzando poder. Especialmente en algunas áreas de la montaña, debido al volumen de aire fino, el poder natural de la succión será debilitado perceptiblemente, pero el motor de turbo se debilita y no da raramente una sensación de la impotencia.
Un motor turbocharged de la pequeño-dislocación es tan más potente que un motor atmosférico de la grande-dislocación. Por ejemplo, un motor 2.0T es equivalente a 3.0L además, en el caso del impuesto de compra del vehículo impuesto por la dislocación en China, los motores turbocharged se puede decir ser la mejor opción para la gente que persigue poder fuerte pero no quiere pagar más impuestos.
Motor Warehouse:
HINO | W04E W04D W06E W06D N04C J05C J07C J08C J08E |
HYUNDAI | D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC |
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