Asamblea de motor del NPR 4BD1 Isuzu Turbo Diesel 3.9L con la caja de engranajes

Asamblea de motor de ISUZU NPR 4BD1 4BD1 TURBO 3.9L con la caja de cambios

Descripción:

1, modelo del vehículo: CAMIÓN DE ISUZU NPR

2, cantidades del paquete: 1PCS

3, peso neto: 320KG

4. Volumen: 1.2CBM

5, código de H/S: Motor HS: 8408909290 caja de cambios HS: 8708409910

6, Fig.No. - Ningún dominante:

7.Mark: TAI; si el cliente tiene demanda basada en demanda de los clientes

Plazo de expedición: 15-20 días después del depósito

Paquete: Caja de madera modificada para requisitos particulares

UOM: PC

MOQ: Se acepta la pequeña cantidad, pero ofrecemos descuento de cantidad. MOQ 1PCS

Garantía: 3 meses

IMÁGENES:

Paquete y cargamento:

Extremidades:

Las luces del fallo mecánico se encienden por las razones siguientes:

1, problemas del sensor: el sensor mencionó aquí incluye temperatura del agua, la posición del cigüeñal, el flujo de aire, la temperatura de la toma, el sensor del oxígeno, el etc., cuando se dañan estos sensores, contacto pobre o la interrupción de la señal, el ECU del coche no puede obtener exactamente los datos del motor, en este tiempo que causará luces del fallo mecánico.

2, problemas del mantenimiento: el mantenimiento pobre del motor es la causa más común del fallo mecánico. Los vehículos son todos tener cierto ciclo del mantenimiento, si el dueño no mantiene a tiempo, juntado con malos hábitos de conducción, después aumentará la carga de la operación del motor, y finalmente puede ser recordado solamente por las luces de la falta.

3, problemas de la calidad del aceite: el combustible reaprovisionado de combustible por el coche se marca generalmente, y el aceite es también semisintético y completamente sintético, los fabricantes recomendarán generalmente al dueño para utilizar qué combustible de la etiqueta, qué tipo de aceite, si el dueño no añade según los requisitos, el largo plazo causará a desgaste del motor, que también causará luces del fallo mecánico.

4, combustión mezclada del gas: el fracaso de la bujía del motor, el fracaso de la bobina de ignición, el fracaso del surtidor de gasolina, el bloqueo del circuito del aceite, el etc. causarán fracaso de la combustión del gas del motor. La combustión pobre de la mezcla es el problema de los depósitos o de golpear de carbono del motor, y éstos serán supervisados eventual por el sensor del oxígeno del motor, y después de la información al ECU, es natural encender para arriba la luz de la falta para advertir.