Filtro de madera

Filtro de madera

La estructura del filtro diesel es áspero lo mismo que la del filtro de aceite, allí es dos clases de permutable y de rotatorio montados. Pero sus requisitos de la resistencia de la presión de trabajo y de la temperatura de aceite son mucho más bajos que el filtro de aceite, y sus requisitos de la eficacia de la filtración son mucho más altos que el filtro de aceite. El elemento filtrante del filtro diesel adopta el papel de filtro, también adopta el fieltro o el material de polímero. Además de filtrar impurezas mecánicas en gasoil, otra función importante del filtro diesel es filtrar el agua. La existencia del agua es muy dañina al sistema de suministro de petróleo del motor diesel, corrosión, desgaste, el aro del pistón del cilindro del daño incluso producirá el cilindro que tira de fenómeno y puede empeorar el proceso diesel de la combustión. Según la diversa densidad líquida, el sistema diesel del filtro puede separar el agua con la tecnología del control de flujo flúido para filtrar el efecto del agua.
el separador del Aceite-agua es el instrumento que saldrá del aceite y del agua, que se divide principalmente en el separador de agua del aceite y el separador de aceite del agua en mecanismo. Se divide principalmente en el separador de agua industrial del aceite, el separador de agua comercial del aceite y el separador de agua casero del aceite. En términos de principio de la separación, hay separador del aceite-agua con la filtración de membrana, separador del aceite-agua con los materiales lipofílicos, separador unpowered del aceite-agua con diversa gravedad específica y separador del aceite-agua del demulsification con la acción farmacológica. el separador del Aceite-agua se utiliza principalmente en industria petroquímica, industria del automóvil, industria del tratamiento de aguas residuales, el etc.
El aceite del automóvil y el separador de agua es una clase de filtro de combustible, el papel principal es quitar el agua en combustible diesel, para reducir la falta de la boca, amplían la vida de servicio del motor. El principio se basa principalmente en la diferencia de la densidad del agua y combustible, el uso del principio de la sedimentación de la gravedad de quitar impurezas y el separador de agua, y el cono interno de la difusión, filtro y otros componentes de la separación. El separador del aceite-agua tiene otras funciones, tales como precalentamiento del combustible para prevenir la formación de la cera, filtrando impurezas y así sucesivamente.