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Introducción del arrancador

Introducción del arrancador

2023-04-20

Introducción del arrancador

 

Según el principio de trabajo, el arrancador se divide en el arrancador de DC, arrancador de la gasolina, arrancador del aire comprimido y así sucesivamente. La mayoría de los motores de combustión interna utilizan el arranque eléctrico continuo, que es caracterizado por la estructura compacta, la operación simple y el mantenimiento fácil. El arrancador de la gasolina es un pequeño motor de gasolina con el embrague y el mecanismo variable de la velocidad, poder grande y afectado menos por temperatura, puede encender el motor de combustión interna grande, y es conveniente para la alta zona fría. Los arrancadores del aire comprimido se dividen en dos categorías: uno es conducir el aire comprimido en el cilindro en una puesta en marcha, y el otro es utilizar un motor neumático para conducir la rueda volante. El uso del arrancador del aire comprimido es similar al del arrancador de la gasolina y se utiliza generalmente para encender los motores de combustión interna grandes.
El arrancador de DC se compone del motor de serie de DC, del mecanismo de control y del mecanismo del embrague. Se especializa para encender el motor, requiere un esfuerzo de torsión fuerte, así que el flujo de electricidad con los centenares de amperios.
El motor de DC en el esfuerzo de torsión de poca velocidad, esfuerzo de torsión de alta velocidad llega a ser gradualmente más pequeño, muy conveniente para el comienzo del motor.
El arrancador adopta el motor de serie de DC, rotor y el estator se hiere con el alambre de cobre rectangular grueso; El mecanismo de arrastre adopta la estructura del engranaje de reducción; El mecanismo de control adopta modo electromágnetico de la succión.

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Introducción del arrancador

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2023-04-20

Introducción del arrancador

 

Según el principio de trabajo, el arrancador se divide en el arrancador de DC, arrancador de la gasolina, arrancador del aire comprimido y así sucesivamente. La mayoría de los motores de combustión interna utilizan el arranque eléctrico continuo, que es caracterizado por la estructura compacta, la operación simple y el mantenimiento fácil. El arrancador de la gasolina es un pequeño motor de gasolina con el embrague y el mecanismo variable de la velocidad, poder grande y afectado menos por temperatura, puede encender el motor de combustión interna grande, y es conveniente para la alta zona fría. Los arrancadores del aire comprimido se dividen en dos categorías: uno es conducir el aire comprimido en el cilindro en una puesta en marcha, y el otro es utilizar un motor neumático para conducir la rueda volante. El uso del arrancador del aire comprimido es similar al del arrancador de la gasolina y se utiliza generalmente para encender los motores de combustión interna grandes.
El arrancador de DC se compone del motor de serie de DC, del mecanismo de control y del mecanismo del embrague. Se especializa para encender el motor, requiere un esfuerzo de torsión fuerte, así que el flujo de electricidad con los centenares de amperios.
El motor de DC en el esfuerzo de torsión de poca velocidad, esfuerzo de torsión de alta velocidad llega a ser gradualmente más pequeño, muy conveniente para el comienzo del motor.
El arrancador adopta el motor de serie de DC, rotor y el estator se hiere con el alambre de cobre rectangular grueso; El mecanismo de arrastre adopta la estructura del engranaje de reducción; El mecanismo de control adopta modo electromágnetico de la succión.