Foton Cummins ISF la serie es uno de los trenes motrices de repuesto más aplicados para vehículos comerciales ligeros. Los talleres de reparación profesionales y los distribuidores mayoristas a menudo necesitan diferenciar ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4 para satisfacer diversas demandas de proyectos.
Estos tres motores están diseñados para distintas capacidades de carga y estándares regionales de cumplimiento de emisiones. Hemos organizado todos sus parámetros clave y escenarios aplicables para respaldar su eficiente selección de modelos durante la adquisición.
Es un motor diésel de 2.8L en línea de 4 cilindros turbo intercooler. Sin complicados componentes de postratamiento SCR o DPF, su estructura completa es simple, con menos componentes vulnerables y bajo costo de mantenimiento diario.
Elija ISF2.8 Euro3 cuando sus proyectos se centren en el transporte urbano de corta distancia con carga ligera. Es rentable para la revisión de vehículos ligeros.
ISF3.8 Euro3 comparte el mismo estándar de emisiones Euro 3 que ISF2.8 Euro3, pero aumenta a3.76L de cilindrada.
También construido sin accesorios de escape SCR / DPF, mantiene la ventaja de una fácil reparación y un costo de repuestos asequible.
Elija ISF3.8 Euro3 si los clientes necesitan transportar carga más pesada, donde la potencia del ISF2.8 no es suficiente.
ISF3.8 Euro4 utiliza el bloque de motor idéntico de 3.76L como ISF3.8 Euro3. La principal mejora radica en el sistema de emisiones de escape.
Agregasistema de postratamiento EGR + DOCpara cumplir con las regulaciones de emisiones Euro4. La potencia se mantiene cercana a la versión Euro3, mientras que la combustión del combustible se optimiza para menos contaminación y menor ruido.
Nota importante: ISF3.8 Euro4 no se puede intercambiar directamente con la unidad Euro3. La ECU y la tubería de escape necesitan modificaciones coincidentes.
| Especificación | ISF2.8 Euro3 | ISF3.8 Euro3 | ISF3.8 Euro4 |
|---|---|---|---|
| Cilindrada | 2.8L | 3.76L | 3.76L |
| Caballos de fuerza | 120 143 HP | 141 154 HP | 141 154 HP |
| Par máximo | 360 420 N·m | 440 500 N·m | 450 500 N·m |
| Sistema de Emisiones | Escape básico | Escape básico | EGR + DOC |
| Carga Típica | Carga ligera | Carga media-pesada | Carga media-pesada |
| Imagen |
Siempre verifique la cilindrada original del vehículo, el tipo de ECU y las reglas de emisiones locales antes de realizar el pedido para evitar errores de ajuste.
EnSHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTDtenemos en stock listo para enviar conjuntos completos de motores ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4. Cada unidad se inspecciona antes del envío para mayoristas globales, talleres de reparación y distribuidores de maquinaria.
Además de los motores diésel Cummins ISF, tenemos en stock una amplia selección de [conjuntos de motores diésel y gasolina de repuesto] para vehículos comerciales ligeros y equipos industriales.
ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4 se basan en la plataforma madura de Cummins, dirigidas a diferentes requisitos de carga y emisiones. No hay una opción universalmente mejor, solo el modelo más adecuado para su vehículo y la regulación local.
Si necesita soporte para la confirmación del modelo, el estado del stock en tiempo real o precios competitivos al por mayor, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para un servicio de exportación completo.
Tel+86-185-7643-6547
Foton Cummins ISF la serie es uno de los trenes motrices de repuesto más aplicados para vehículos comerciales ligeros. Los talleres de reparación profesionales y los distribuidores mayoristas a menudo necesitan diferenciar ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4 para satisfacer diversas demandas de proyectos.
Estos tres motores están diseñados para distintas capacidades de carga y estándares regionales de cumplimiento de emisiones. Hemos organizado todos sus parámetros clave y escenarios aplicables para respaldar su eficiente selección de modelos durante la adquisición.
Es un motor diésel de 2.8L en línea de 4 cilindros turbo intercooler. Sin complicados componentes de postratamiento SCR o DPF, su estructura completa es simple, con menos componentes vulnerables y bajo costo de mantenimiento diario.
Elija ISF2.8 Euro3 cuando sus proyectos se centren en el transporte urbano de corta distancia con carga ligera. Es rentable para la revisión de vehículos ligeros.
ISF3.8 Euro3 comparte el mismo estándar de emisiones Euro 3 que ISF2.8 Euro3, pero aumenta a3.76L de cilindrada.
También construido sin accesorios de escape SCR / DPF, mantiene la ventaja de una fácil reparación y un costo de repuestos asequible.
Elija ISF3.8 Euro3 si los clientes necesitan transportar carga más pesada, donde la potencia del ISF2.8 no es suficiente.
ISF3.8 Euro4 utiliza el bloque de motor idéntico de 3.76L como ISF3.8 Euro3. La principal mejora radica en el sistema de emisiones de escape.
Agregasistema de postratamiento EGR + DOCpara cumplir con las regulaciones de emisiones Euro4. La potencia se mantiene cercana a la versión Euro3, mientras que la combustión del combustible se optimiza para menos contaminación y menor ruido.
Nota importante: ISF3.8 Euro4 no se puede intercambiar directamente con la unidad Euro3. La ECU y la tubería de escape necesitan modificaciones coincidentes.
| Especificación | ISF2.8 Euro3 | ISF3.8 Euro3 | ISF3.8 Euro4 |
|---|---|---|---|
| Cilindrada | 2.8L | 3.76L | 3.76L |
| Caballos de fuerza | 120 143 HP | 141 154 HP | 141 154 HP |
| Par máximo | 360 420 N·m | 440 500 N·m | 450 500 N·m |
| Sistema de Emisiones | Escape básico | Escape básico | EGR + DOC |
| Carga Típica | Carga ligera | Carga media-pesada | Carga media-pesada |
| Imagen |
Siempre verifique la cilindrada original del vehículo, el tipo de ECU y las reglas de emisiones locales antes de realizar el pedido para evitar errores de ajuste.
EnSHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTDtenemos en stock listo para enviar conjuntos completos de motores ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4. Cada unidad se inspecciona antes del envío para mayoristas globales, talleres de reparación y distribuidores de maquinaria.
Además de los motores diésel Cummins ISF, tenemos en stock una amplia selección de [conjuntos de motores diésel y gasolina de repuesto] para vehículos comerciales ligeros y equipos industriales.
ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4 se basan en la plataforma madura de Cummins, dirigidas a diferentes requisitos de carga y emisiones. No hay una opción universalmente mejor, solo el modelo más adecuado para su vehículo y la regulación local.
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