|
Datos del producto:
|
|
| Lugar de origen: | Japón |
|---|---|
| Nombre de la marca: | ISUZU XQR |
| Número de modelo: | 6HK1 6HK1T |
|
Pago y Envío Términos:
|
|
| Cantidad de orden mínima: | 1 piezas |
| Precio: | Negotiate |
| Detalles de empaquetado: | Caja de madera modificada para requisitos particulares |
| Tiempo de entrega: | Dentro de 10 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
| Capacidad de la fuente: | 100 PCS/semana |
|
Información detallada |
|||
| Tipo de motor: | Motor diésel de 6 cilindros | Garantización: | 3 meses |
|---|---|---|---|
| Aplicación: | Camión ISUZU XQR | Potencia nominal: | 210.3kW (282 CV) @ 1900 RPM Variable |
| El desplazamiento: | 7.8L (476,0 pulgadas cúbicas) | Palabras clave: | piezas del motor principales |
| Palabras clave 2: | piezas de repuesto isuzu | ||
| Alta luz: | Asamblea del motor del coche ISUZU XQR,Ensamblaje del motor de automóvil 4HK1T,Montaje del motor del automóvil con caja de cambios |
||
Descripción de producto
Original Usado ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T Euro III Euro V Conjunto de motor con caja de cambios
| Modelo del motor | Para los vehículos de las categorías M1 y N2 |
| Serie de motores | 4HK1 EURO III IV V 6HK1 III IV V |
| Personas desplazadas | 210.3kW (282 CV) @ 1900 RPM Variable |
| Potencia nominal | La velocidad de rotación de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga. |
Descripción:
| El desplazamiento | 7.8L (476,0 pulgadas cúbicas) |
| Las demás | 6 |
| Ciclo | 4 Derrame cerebral |
| Sistema de refrigeración | El sistema de refrigeración por agua (O.A.T. recomendado) |
| El tren de válvulas | OHC |
| Inyección | Inyección directa |
| Aspiración | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El combustible | Diésel |
| Peso en seco | 623kg (1373.5 libras) |
| Capacidad del refrigerante (bloque) | 14.5 L (15,3 toneladas) |
| Capacidad de producción de petróleo | 38.0L (40.2 qt) No se aplica a los camiones Isuzu / vehículos comerciales |
| Potencia de caballos | 210.3kW (282 CV) @ 1900 RPM Variable |
| Las dimensiones - L x O x H (6HK1) | 1348.9mm x 790.5mm x 1074.3mm (53.1 pulgadas x 31.1 pulgadas x 42.3 pulgadas) |
| Emisiones | Nivel final 4 de la EPA de los Estados Unidos |
| Está disponible la fase V de la UE |
1, Modelo del vehículo: ISUZU NPR TRUCK
2, Embalaje Cantidades: 1 PCS
3, Peso neto: 380KG
4- El volumen:1.2CBM
5, Código H/S:Motor HS:8408909290 Caja de cambios HS:8708409910
6No. de la llave:
7.Marca: TAI; Si el cliente tiene demanda basada en la demanda del cliente
Tiempo de entrega: 15-20 días después del depósito
Envase:Caja de madera personalizada
UOM: piezas
MOQ: Se acepta una pequeña cantidad, pero ofrecemos descuento por cantidad. MOQ 1PCS
Garantización: 3 meses
Las imágenes:
Consejos:
¿Cómo elegir un motor turboalimentado y aspirado?
1El turbo no es eficiente en combustible.
Algunas personas que optan por motores turbo creen que los motores turbo son más eficientes en combustible. No realmente. Incluso con el mismo desplazamiento, el turbo consume más combustible.Después de la presurizaciónPara garantizar la relación aire-combustible, la cantidad de combustible inyectado también aumentará. Por lo tanto, ahorrar combustible no es un objetivo a largo plazo de la turbocompresora.Y en términos de economía de combustible, algunas marcas de motores de aspiración natural también han logrado grandes avances. Por lo tanto, el turbocompresor no puede ser más eficiente en el consumo de combustible.Puedes pensar de nuevo..
2El turbocargador es más potente.
Bajo las mismas condiciones de desplazamiento, los motores turboalimentados pueden entregar más par y potencia que la aspirada naturalmente, liberando potencia.,la potencia de succión natural se debilitará significativamente, pero el motor turbo rara vez se debilita y no da una sensación de impotencia.
Así que un motor turbo de baja cilindrada es más potente que un motor de gran cilindrada con aspiración natural.en el CA-SE del impuesto sobre la compra de vehículos aplicado por desplazamiento en China, los motores turbo son la mejor opción para las personas que buscan una gran potencia pero no quieren pagar más impuestos.
Almacén del motor:
| El HINO | Los datos de los datos de los Estados miembros que figuran en el cuadro 1 se incluirán en el cuadro 1 del presente anexo. |
| El HYUNDAI | D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC |
Incorpore su mensaje
| SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD |
| No 8028, Centro Industrial Jincheng, calle Lixin Sur, calle Fuyong, distrito Baoan, Shenzhen, RPC |
| +8675527396656-185-7643-6547 |
| twooauto@hotmail.com |