Descripción de producto

Montaje eléctrico usado 1KZ japonés auténtico de la bomba de la inyección de carburante de Toyota de las piezas del motor

Extremidades:

La función del surtidor de gasolina eléctrico

El surtidor de gasolina eléctrico consiste en tres porciones: el cuerpo de bomba, el motor de DC y la cubierta.

Su principio de trabajo básico es que después de que se active el motor de DC, el rotor en la cubierta de la bomba está conducido para girar en una velocidad, y la superficie cortada del más bajo del eje de rotor se combina con la superficie cortada del agujero interno del impeledor, de modo que cuando el rotor gira, el impeledor sea conducido por el eje de rotor para girar en la misma dirección.

Durante la rotación de alta velocidad del impeledor, un vacío y una presión baja se crean en la entrada del aceite, y entonces el combustible filtrado se chupa de la entrada del aceite de la cubierta de la bomba. hacia fuera para proveer del combustible cierta presión al sistema de carburante.

La estructura del motor de DC incluye un imán permanente fijado en la pared interna de la cubierta de la bomba, un rotor capaz de generar el esfuerzo de torsión magnético después de ser activada, y un montaje de cepillo de carbono del grafito montado en el extremo superior de la cubierta de la bomba. El cepillo de carbono está en el contacto elástico con el conmutador en el rotor de la armadura, y su ventaja está conectada con el electrodo enchufable del cableado de la cubierta.

Toyota 1KZ utilizó el montaje eléctrico de la bomba de la inyección de carburante





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