Descripción de producto

Asamblea de motor y piezas del motor para más modelos como siguiente:

Oficina:

Recambios:

Embalaje:


Wearhouse:

Extremidades:

En circunstancias normales, la pieza con eje trasero del coche produce un sonido anormal, que no está sin relación al ajuste de la liquidación del engranaje de la esquina del pote. En términos de procesos de asamblea, los siguientes son como sigue:
1. carga de los transportes activos del engranaje cónico. Seleccione una junta del ajuste del grueso apropiado, instálela entre el anillo de vivienda interno y la manga de espaciador del transporte en el engranaje cónico activo, y apriete la tuerca de fijación según el esfuerzo de torsión especificado. Para determinar el momento rotatorio del engranaje cónico activo, el transporte se debe cubrir con la grasa, pero no el aceite selló, y el engranaje activo se debe girar en ambos lados (no menos que 5 vueltas en cada dirección). La atención de la paga para observar si la jaula del transporte está deformada, si el rodillo existe, y si el esfuerzo de torsión rotatorio medido no cumple los requisitos, la junta del ajuste debe ser substituida y ser reajustada.
2. carga de los transportes conducidos del engranaje cónico. Después de carga el ajuste del transporte activo del engranaje cónico se termina, gira los anillos izquierdos y derechos del ajuste para ajustar la carga del transporte conducido del engranaje cónico de modo que el esfuerzo de torsión rotatorio medido en la saliente activa del engranaje cónico cumpla los requisitos especificados.
3. montaje activo del cojinete posterior del engranaje cónico. El engranaje cónico activo puede ser cabido fácilmente limpiando los transportes durante la asamblea, aplicando la mantequilla, pegando los rodillos firmemente, abriendo la cubierta posterior de la vivienda con eje trasero para la observación, o quitando la conexión del rodamiento delantero del engranaje cónico activo. Entonces, a su vez, otras piezas se insertan y se aprietan para evitar daño al transporte. Al probar, es necesario descomponer el eje trasero, que se debe ajustar según las especificaciones, y en caso de necesidad, el reductor principal se debe descomponer para el mantenimiento.
4. detecte llevar desgaste. El desgaste de un transporte de la bola (columna) puede ser juzgado midiendo su liquidación radial y axial.
Hablando en términos generales, el hueco sigue siendo relativamente fácil de ajustar, principalmente las marcas de la mordedura. Después de substituir el engranaje del ángulo del pote, primero ponga el diente del pote o la rueda grande en la cáscara diferenciada, y en seguida fije el asiento que lleva y la nuez de la flor en ambos lados, preestableció básicamente una posición, instala la pequeña rueda (dientes del ángulo), la pequeña superficie del diente de la rueda está cubierta con el colorante, polvo generalmente rojo de dan, a mano, para ver la superficie del diente para comer el color, ajustado a la superficie de trabajo del diente de la rueda grande de la marca es pequeño, pero no puede fuera del extremo del diente.
La posición del ajuste es el ajuste de la nuez de la flor en ambos extremos de la rueda grande, y el otro es el ajuste del grueso de la junta detrás de la pequeña rueda. En cuanto al hueco usted dijo, usted puede exprimir el alambre de ventaja en el lado del diente, y después medir el grueso del alambre de ventaja después de exprimir. Los requisitos laterales específicos del hueco dependen de las condiciones del número y de trabajo del módulo del engranaje para juzgar, pero el 0,3 convencional ~ 0.4m m no es ningún problema.