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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Piñón 6X45 de la rueda de corona de MC075654 MC809464 MC808505 para Mitsubishi FV413 FV415

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Mitsubishi
Número de modelo: FV413 FV415 FV416 FV419 FV515 FV517
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 SISTEMA
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: CAJA DEL CARTÓN
Tiempo de entrega: 5-8 DÍAS
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: PCS 1000 POR SEMANA
  • Información detallada
  • Descripción de producto

Información detallada

Nombre de producto: Piñón 6X45 de la rueda de corona de MC075654 MC809464 MC808505 para Mitsubishi Número de parte: MC075654 MC809464 MC808505
Tipo: Piñón de la rueda de corona Modelo del coche: MITSUBISHI
ratio de la velocidad: 6X45 Calidad: De alta calidad
Tamaño: Tamaño estándar Embalaje: Neutral
Alta luz:

Piñón de la rueda de corona MC808505

,

Piñón de la rueda de corona MC809464

,

Piezas del motor de Mitsubishi FV413

Descripción de producto

Piñón 6X45 de la rueda de corona de MC075654 MC809464 MC808505 para Mitsubishi


Asamblea de motor y piezas del motor para más modelos como siguiente:

Marca Modelos
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
NISSAN TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
MITSUBISHI 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
TOYOTA
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Piezas de automóvil del twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
MAZDA WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
PEUGEOT 405/505/206/
Mercedes-Benz OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

Sobre nosotros:
Industrial auto de Twoo limitado ha estado suministrando Hino, Mitsubishi, accesorios del vehículo de Isuzu Nissan UD…. Por ejemplo el motor, la transmisión, arrancador, alternador, caso de transferencia, eje impulsor, diferencial, antes y después del puente, del amortiguador de choque, del disco del freno, de la bomba del freno, de la dirección de la máquina, de la puerta, de los polos, de las lámparas y de las linternas, espejo retrovisor, instrumento y así sucesivamente. Prometemos a nuestros clientes: todas las mercancías de nuestra compañía, pueden última prueba de carga. Los objetos grandes tales como caja de cambios pueden cargo cargado después de encargar. Si hay cualquier problema de la calidad en la aprobación

Oficina:
Piñón 6X45 de la rueda de corona de MC075654 MC809464 MC808505 para Mitsubishi FV413 FV415 0
Recambios:
Piñón 6X45 de la rueda de corona de MC075654 MC809464 MC808505 para Mitsubishi FV413 FV415 1Piñón 6X45 de la rueda de corona de MC075654 MC809464 MC808505 para Mitsubishi FV413 FV415 2

Embalaje:
Piñón 6X45 de la rueda de corona de MC075654 MC809464 MC808505 para Mitsubishi FV413 FV415 3
Motor diesel usado completo original del medio galope de Japón 4D33 4D34 4D35 con buenas condiciones
Wearhouse:
Motor diesel usado completo original del medio galope de Japón 4D33 4D34 4D35 con buenas condiciones
Motor diesel usado completo original del medio galope de Japón 4D33 4D34 4D35 con buenas condiciones
Motor diesel usado completo original del medio galope de Japón 4D33 4D34 4D35 con buenas condiciones

Extremidades:

Ajuste de los dientes pélvicos del cuerno

1. Cuando el contacto del top del diente es demasiado pesado (superficie del engranaje impulsor), el grueso de la junta entre el asiento que lleva y el reductor que la cáscara se puede reducir, y cuando el punto del contacto aparece en la raíz de diente, el grueso de la junta puede ser aumentado, y la prueba se puede ajustar en varias ocasiones hasta el punto del contacto está situada en el medio de la superficie del diente, que puede estar levemente del top del diente, y el mínimo del top del engranaje impulsor es 0.8m m. Una sola línea contacto con la raíz de diente no se permite absolutamente.

2. Cuando se ajustan los puntos, la posición axial del engranaje impulsor se reajusta de modo que el lado del diente esté entre .2-0.4m m. En este tiempo, la nuez con el hilo externo en los extremos izquierdos y derechos de la asamblea diferenciada debe ser ajustada, de modo que la distancia rotatoria del poder de la asamblea sea 1.5-3.5Nm, y la atención se debe prestar a atornillar los pernos de anti-aflojamiento.

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