Descripción de producto

GRADA auténtica 3 QSB 4038597 de Cummins del camión de KOMATSU PC220-8 del turbocompresor

Asamblea de motor y piezas del motor para más modelos como siguiente:

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Los detalles de los cinco tabúes para el uso de vehículos turbocharged son como sigue:
1. Evite los coches fríos que encienden los coches no calientes. Los motores Turbocharged requieren los motores atmosféricos más que calientes de los coches. Después de que se encienda el motor de coche, usted no puede presionar el pedal de la aceleración agudamente, y usted debe estar desocupado por tres minutos.
2. Tiempo de desocupado Avoid durante demasiado tiempo. Al estar desocupada, la velocidad del motor es baja, la velocidad del turbocompresor es también muy baja, la presión de gas en la turbina y el compresor es más bajo que la presión en el cuerpo que lleva, allí será salida del aceite al compresor y a la turbina en ambos extremos, el transporte no puede conseguir la lubricación correspondiente y el enfriamiento, y el aceite que se escapa en el compresor puede entrar en el cilindro para afectar a la operación normal del motor.
3, no limpian la turbina. Al usar modelos turbocharged, la especial atención se debe prestar a substituir el filtro de aceite y el filtro de aire a tiempo para mantener la turbina limpia.
4. Evite usar el aceite de motor inferior. La velocidad de la turbina es generalmente tan alta como 150.000 RPM o más, si el aceite no se utiliza correctamente, él son fáciles afectar a la vida de la turbina, así que estar seguro de elegir el aceite completamente sintético señalado o más de alta calidad del fabricante, el turbocompresor y el motor para proporcionar la buena lubricación, de tal modo reduciendo la fricción, reduzca el desgaste.
5. No apague la ignición inmediatamente después de la detención. Especialmente después de un largo periodo de la operación de alta velocidad, si el motor se para repentinamente en el estado caliente, causará el aceite pegado en el turbocompresor para recalentar y para dañar los transportes y los ejes, así que es necesario estar desocupado por uno o dos minutos antes de apagar.