Datos del producto:
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Lugar de origen: | Japón |
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Número de modelo: | 4HE1 4HF1 4HG1 4HJ1 4HK1 4HL1 |
Certifiion: | TS 16949 |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1 |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | Caja de madera |
Tiempo de entrega: | 5-8 días |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 1000 pedazos por mes |
Información detallada |
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Nombre de la marca: | Isuzu | Modelo: | 4HE1 4HF1 4HG1 4HJ1 4HK1 4HL1 |
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Lugar del origen: | Japón | Tipo: | Motor diesel |
Condición: | bueno | calidad: | Excelente |
Más modelo: | 4JX1, 6BB1, 6BD1,6HH1, 6HK1,10PE1, DH100, E120, 4JH1 | ||
Alta luz: | Piezas del motor diesel de Isuzu 4HL1,Piezas del motor diesel de Isuzu 4HF1 |
Descripción de producto
Más modelos:
Arrancador excelente
0001107022-BOSCH | 0001223001 - BOSCH |
0001107037 - BOSCH | 0001223005-BOSCH |
0001108030 - BOSCH | 0001223504 - BOSCH |
0001108073 - BOSCH | 0001231002 - BOSCH |
0001109014 - BOSCH | 0001231008 - BOSCH |
0001109025 - BOSCH | 0001231026 - BOSCH |
0001109250-BOSCH | 0001261014-BOSCH |
0001110010 - BOSCH | 0001261015 - BOSCH |
0001110016-BOSCH | 0001261016 - BOSCH |
0001110041-BOSCH | 0001362034 - BOSCH |
0001110104 - BOSCH | 0001367027 - BOSCH |
0001110129 - BOSCH | 0001367030 - BOSCH |
0001110134-BOSCH | 0001368019 - BOSCH |
0001116001 - BOSCH | 0120335012 - BOSCH |
0001121007 - BOSCH | 0120468124 - BOSCH |
0001121009 - BOSCH | 0120468143 - BOSCH |
0001125001 - BOSCH | 0120488186 - BOSCH |
0001125006 - BOSCH | 0120488189-BOSCH |
0001125012 - BOSCH | 0120489244 - BOSCH |
0001125501 - BOSCH | 0120489328 - BOSCH |
0001137001-BOSCH | 0120689533 - BOSCH |
0001218018-BOSCH | 0120689538 - BOSCH |
0001218110 - BOSCH | 0120689562-BOSCH |
0001218145 - BOSCH | 0123335002 - BOSCH |
0001218157 - BOSCH | A11VI45 - VALEO |
BOMBA DE AGUA DE F20C 16100-3302 | BOMBA de AGUA de E13C 16100-E0451 |
BOMBA DE AGUA DE EF750 16100-2393 | BOMBA DE AGUA DE EH700 16100-1170 |
BOMBA DE AGUA DE EK100 16100-2466 VIEJA | Bomba de agua de EK100 16100-3122 |
BOMBA DE AGUA DE H07C 16100-2370 | PARTE SUPERIOR DE LA BOMBA DE AGUA DE H07D 16100-2971 |
BOMBA DE AGUA DE HO7D 16100-2973 | BOMBA de AGUA de J05C 16100-E0270 |
BOMBA DE AGUA DE J08C 16100-3467 | EXCAVADOR DE LA BOMBA DE AGUA DE J08E 16100-0070 |
AUTOBÚS de la BOMBA de AGUA de J08E 16100-E0021 | BOMBA DE AGUA DE K13C 16100-3112 |
BOMBA DE AGUA DE K13CTS 16100-3820 | BOMBA DE AGUA DE K13CTV 16100-3670 |
BOMBA DE AGUA DE K13D K13CTE 16100-3320 | BOMBA DE AGUA DE P11C 16100-3354 23 |
BOMBA DE AGUA DE P11C 16100-3781 22 | BOMBA DE AGUA DE P11C 16100-03811 |
BOMBA DE AGUA DE P11C 16100-3910 | BOMBA DE AGUA DE W04D 16100-2342 |
BOMBA DE AGUA DE W06E 16100-2531 |
Marca | Modelos |
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ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Piezas de automóvil del twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Oficina:
Recambios:
Embalaje:
Wearhouse:
Fracaso de alta temperatura del motor
La temperatura de funcionamiento normal del motor está entre 80 y 90°C. Si excede esta temperatura, se define como temperatura alta del motor. La temperatura excesiva del motor puede incluso causar fracasos mecánicos serios tales como cilindro que tira y que escalona. Hay también muchos factores que causan temperaturas altas en el motor, y la razón principal es falta de enfriamiento. Otros incluyen daño de la bomba de agua, fractura de la correa de la bomba de agua, fracaso del termóstato, bloqueo del tanque de agua o superficie, fan que no gira o que no gira la velocidad demasiado baja, daño de la junta de culata, etc. sucios. Necesitamos comprobar y juzgar basado en síntomas específicos. El conductor necesita prestar la atención para no parar el motor inmediatamente cuando el motor está hirviendo en la temperatura alta, pero para guardar el estado IDLE para permitir que el motor se refresque naturalmente, y después dé vuelta del motor después de los descensos de la temperatura levemente.
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