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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Piezas del motor japonesas 4JH1 8973544230, 8-97354423-SH turbocompresor D-máximo 4JH1 3,0 8973544230

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ISUZU
Número de modelo: 4JH1
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 15
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: paquete estándar
Tiempo de entrega: 15 días
Condiciones de pago: Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 1000 por semana
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Información detallada

Nombre de producto: ASAMBLEA DE ISUZU 4JH1 8973544230 TURBO TURBO Más modelo del motor: 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
Material: Metal OEM NO: 8973544230
Condición: Nuevo
Alta luz:

Piezas japonesas del coche

,

piezas de automóvil usadas japonés

Descripción de producto

Montaje de ISUZU 4JH1 8973544230 TURBO TURBO, 8-97354423-SH turbocompresor D-máximo 4JH1 3,0 8973544230

Piezas del motor japonesas 4JH1 8973544230, 8-97354423-SH turbocompresor D-máximo 4JH1 3,0 8973544230 0

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TURBOCOMPRESOR DE ISUZU 4JA1 D-MAX 2,5 8-972402100 IHI

OEM 8-972402100; 8-97240210-0

LA FIT PARA ISUZU COGE, ISUZU D-MAX

MARCA IHI

Hay más turbocompresor para el motor abajo como siguiente:

Marca Modelos
ISUZU

4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1

4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1

NISSAN

TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24

YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20

MITSUBISHI

4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64

6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41

TOYOTA
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Piezas de automóvil del twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
MAZDA WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA

J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100

OK75610100/OSL0110100E

SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
PEUGEOT 405/505/206/
Mercedes-Benz OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

Sobre nosotros:
Industrial auto de Twoo limitado ha estado suministrando Hino, Mitsubishi, accesorios del vehículo de Isuzu Nissan UD…. Por ejemplo el motor, la transmisión, arrancador, alternador, caso de transferencia, eje impulsor, diferencial, antes y después del puente, del amortiguador de choque, del disco del freno, de la bomba del freno, de la dirección de la máquina, de la puerta, de los polos, de las lámparas y de las linternas, espejo retrovisor, instrumento y así sucesivamente. Prometemos a nuestros clientes: todas las mercancías de nuestra compañía, pueden última prueba de carga. Los objetos grandes tales como caja de cambios pueden cargo cargado después de encargar. Si hay cualquier problema de la calidad en la aprobación

Oficina:

Shenzhen Tai Trade Ltd - sitio de la oficina

Recambios:

Piezas del motor japonesas 4JH1 8973544230, 8-97354423-SH turbocompresor D-máximo 4JH1 3,0 8973544230 5

Motor diesel usado completo original del medio galope de Japón 4D33 4D34 4D35 con buenas condiciones

Recambios del motor japonés para el hino Nissan toyota de mitsubishi del isuzu

Embalaje:

Motor diesel usado completo original del medio galope de Japón 4D33 4D34 4D35 con buenas condiciones

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Wearhouse:

Los recambios de una gama grande están disponibles de las PIEZAS DE AUTOMÓVIL del TAI.

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Nuestro Warehouse está guardando una gran cantidad de diversos recambios.

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¿Síntoma del fracaso del turbocompresor?

El motor turbocharged de la pequeño-dislocación es una opción popular del poder actualmente. La ventaja de este motor es que puede reducir el consumo de combustible y mantener poder, pero la desventaja es que el sobrealimentador es fácil de dañar.

Síntoma del malo del sobrealimentador:

Debilidad del motor;

Había un sonido agudo cuando el motor corría;

Consumo de combustible creciente;

Extractor ardiendo del aceite del humo negro;

Causas del fracaso del turbocompresor:

1, rotor del turbocompresor que lleva desgaste.

Funcionamiento: cuando el turbocompresor está corriendo, el impeledor del rotor golpea la pared de la cáscara y produce un sonido agudo. Cuando se quita el turbocompresor, puede sentir obviamente el hueco empujando el eje de rotor con los fingeres.

Razón: el rotor del turbocompresor en velocidad de trabajo normal puede ser tan alto como 30.000 RPM, así que la situación natural del desgaste es más seria.

2, salida del aceite del sobrealimentador.

Funcionamiento: es porque la velocidad del funcionamiento del turbocompresor está muy arriba, así que la necesidad de la lubricación del aceite. Pero si el sello de aceite no es buena salida, hará el aceite ser chupado en la combustión del cilindro, dando por resultado el extractor negro del humo.

Razón: el sello de aceite del sobrealimentador es agravado por la temperatura alta y el desgaste de alta velocidad, y la capacidad del aceite de aislamiento se reduce, dando por resultado salida del aceite.

Porque el sobrealimentador es conducido por el gas de escape en la velocidad, así que la necesidad del enfriamiento oportuno y la lubricación, si no quemará la turbina y hará la turbina quemar el aceite. Por lo tanto, además de sobre el sobrealimentador sí mismo causado por la falta, el fracaso del sistema de enfriamiento y del sistema lubricante también llevará al daño del turbocompresor.

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